株式会社アクティス

【募集】鉄筋溶接・ガス溶接工及び補助員、レール溶接工及び補助員
株式会社アクティス 河村 貴夫 代表

代表プロフィール

代表者名
河村 貴夫
生年月日
1961年5月5日
出身地
山口県防府市
出身大学
福岡大学商学部商学科 卒業
趣味
音楽・ゴルフ
休日の過ごし方
長男の高校野球応援
過去に経験した
スポーツ
バスケットボール
社長就任以前の
職種
旅行業・FAシステムエンジニア
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仕事の内容

【職種・仕事の内容】
①<技術系[建築・土木系](設計、CAD、施工管理、建設コンサルタント等 )>
鉄筋溶接・ガス溶接工及び補助員
・建設現場の骨組となる鉄筋を、ガスや電気溶接で継ぐ仕事です。
・資格者優遇します。
②<技術系[建築・土木系](設計、CAD、施工管理、建設コンサルタント等 )>
レール溶接工及び補助員
・東京メトロ、小田急電鉄・東北新幹線・在来線の軌進保守工事でレールを溶接する仕事です。
・福岡本社にて研修あり

【おすすめポイント】
①②生活空間(電車・マンション)の安全保障実現のため、鉄の継手の絶対品質を社会へ提供しています。技能を持つ社員さんを商品として考え、人材教育に力を入れています。

【採用人数】
①2名②3名

【勤務地】
①福岡県
福岡県大野城市仲畑4-2-38
②神奈川県
1.横浜営業所:横浜市都筑区川和町527-1
2.関東営業所:相模原市中央区上溝1663-1

【採用条件】
①②【学歴】高卒以上
【年齢】18~40歳(経験者は考慮)
・普通自動車免許
・未経験者歓迎
・技術、資格取得支援します

【雇用形態】
①②正社員

【勤務条件】
①【就業時間】8:00~17:00 ■所定労働時間7時間 休憩120分 ■フレックスタイム制 有
【試用期間】有(1ヶ月・期間中の雇用条件:日額7,700円)
【退職金】有
【寮・社宅】有(単身用)
②【就業時間】22:00~6:00 ■所定労働時間7時間 休憩60分 フレックスタイム制 有
【試用期間】有(1ヶ月・期間中の雇用条件:日額8,000円)
【退職金】有
【寮・社宅】有(家族での社宅も相談可)
【備考】保守工事のため主として夜勤、昼勤もあり(8:00~17:00)

【給与】
①月給制
【給与】月給170,000~315,000円
【通勤手当】定額まで支給(日額170~440円)
【残業手当】無(残業時間:月4時間程度)
②月給制
【給与】月給170,000~435,000円
【通勤手当】定額まで支給(日額170~440円)
【残業手当】無(残業時間:月5時間程度)(レフレ手当・資格手当あり)

【賞与】
①②決算にて決定

【昇給】
①②査定による

【社会保険】
①②完備

【休日】
①【休日】年間78日
【有給休暇】入社半年経過後10~最高14日
【備考】月1~2日土曜日休み
②【休日】年間78日(夏期5日・年末年始5日)
【有給休暇】入社半年経過後10~最高14日
【備考】月1~2日土曜日休み

【選考方法】
①【面接回数】1~2回
②【面接回数】1回~2回
【筆記試験】有

募集要項

募集職種 ①鉄筋溶接・ガス溶接工及び補助員 ②レール溶接工及び補助員
雇用形態 正社員
勤務地 福岡県大野城市仲畑4-2-38
1.横浜営業所:横浜市都筑区川和町527-1 2.関東営業所:相模原市中央区上溝1663-1
勤務時間 ①【就業時間】8:00~17:00 ■所定労働時間7時間 休憩120分 ■フレックスタイム制 有 ②【就業時間】22:00~6:00 ■所定労働時間7時間 休憩60分 フレックスタイム制 有
給与情報 ①月給制
【給与】月給170,000~315,000円
【通勤手当】定額まで支給(日額170~440円)
【残業手当】無(残業時間:月4時間程度)

②月給制
【給与】月給170,000~435,000円
【通勤手当】定額まで支給(日額170~440円)
【残業手当】無(残業時間:月5時間程度)(レフレ手当・資格手当あり)
賞与情報 ①②決算にて決定
昇給について ①②査定による
休日・休暇 ①【休日】年間78日
【有給休暇】入社半年経過後10~最高14日
【備考】月1~2日土曜日休み

②【休日】年間78日(夏期5日・年末年始5日)
【有給休暇】入社半年経過後10~最高14日
【備考】月
待遇・福利厚生 社会保険完備
採用プロセス ①【面接回数】1~2回
②【面接回数】1回~2回
【筆記試験】有

会社概要

会社名 株式会社アクティス
設立 1977年2月1日
代表者名 河村 貴夫
資本金 1000万円
従業員数 40名
事業内容 事業内容・商品
継手部 
建築構造物の躯体を構築する鉄筋を継ぐ工事
商品:鉄筋ガス圧接(手動・自動・Z-GP)
鉄筋溶接継手(GE-A工法-自社工法・九州で唯一)(N-NT工法)

軌道部 
JRや私鉄を顧客とするレール溶接工事
商品;レール改良EA溶接(新幹線)レールGP・レールGS

鉄筋継手研究会
設計・ゼネコン・同業者を対象に鉄筋継手の勉強会を企画
鉄の継手の信頼性向上・理解に向けての運動
情報発信
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